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L’ULTIMO ATTO DEL 2022: la stagione del WorldSSP si conclude a Phillip Island

Wednesday, 16 November 2022 08:41 GMT

Questa incredibile annata ricca di record e momenti bellissimi termina in Australia, Paese che torna a ospitare il Campionato dopo due anni

A una sola settimana dall’appassionante appuntamento del Campionato del Mondo FIM Supersport andato in scena in Indonesia, ora è la volta del Round Grand Ridge Brewery di Australia. Per la prima volta dal 2020 si correrà sul magico Phillip Island Grand Prix Circuit che chiuderà questa appassionante stagione. Campionato iniziato in aprile ad Aragon e che ci ha regalato 12 Round davvero intensi con duelli incredibili e lotte indimenticabili. Ci attende un fine settimana davvero emozionante.

 

Alcuni piloti si preparano a salutare il WorldSSP

Per diversi piloti – tra cui i primi due del Campionato – quello in Australia sarà l’ultimo Round nel WorldSSP. Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha), fresco campione del mondo – e Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) vogliono chiudere bene la loro stagione 2022 prima di passare al WorldSBK. Entrambi saranno all’esordio sulla pista di Phillip Island. Nonostante ciò però conoscono bene questo circuito grazie ai trascorsi in Moto2™: Aegerter come miglior risultato vanta il quarto posto del 2012 mentre Baldassarri nel 2015 è arrivato terzo.

Round di Australia significa addio al paddock per Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) che ha annunciato il ritiro a fine stagione. Il francese vanta 63 podi e 24 vittorie in 132 gare. Il francese è l’unico pilota al via ad aver vinto a Phillip Island nel WorldSSP: è successo nel 2014 con MV Agusta. Riuscirà a chiudere la carriera con un’ultima vittoria?

 

In palio il terzo posto finale…

Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) al momento occupa la terza posizione in classifica: nel 2020 ha corso a Phillip Island nel WorldSSP terminando nono all’esordio in questa categoria. Il turco ha 39 punti di vantaggio su Nicolò Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) e 41 su Stefano Manzi (Dynavolt Triumph), i quali saranno al debutto su questa pista da piloti del WorldSSP ma conoscono il circuito australiano dai tempi della Moto2™ e Moto3™. Per Bulega il miglior risultato è stato l’11° posto del 2017 mentre Manzi è arrivato nono nel 2019 in Moto2™.

 

IN TOP TEN: tutto ancora in gioco…

Federico Caricasulo (Althea Racing) nelle ultime sei gare ha conquistato quattro podi e può ancora terminare la stagione nelle prime cinque posizioni in classifica. In Australia per due volte è arrivato sul podio e conosce bene questa pista avendoci gareggiato sia nel WorldSSP che nel WorldSBK. Riuscirà a chiudere la stagione in top five? Il ravennate ha 41 punti di vantaggio sul vincitore di Gara 1 in Indonesia, Niki Tuuli (MV Agusta Reparto Corse) che va a caccia del suo primo podio in terra australiana.

Tuuli però deve anche guardarsi le spalle. Yari Montella (Kawasaki Puccetti Racing) va a caccia del primo podio nel WorldSSP. Nel 2018 in Moto3™ sul circuito australiano è arrivato 16°. Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura WorldSSP) su questa pista è salito sul podio nel 2014: otto anni dopo riuscirà a ripetersi? Attenzione anche a Cluzel.

 

Un debutto in vista del 2023

Dopo l’annuncio relativo alla stagione 2023 insieme a MV Agusta Reparto Corse, il tedesco Marcel Schrotter in occasione del Round di Australia debutterà con lo stesso team. A Phillip Island quest’anno ha corso in Moto2™ arrivando 13° mentre sempre nella stessa categoria vanta un nono posto come miglior risultato su questa pista.

 

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